成都中鐵快運上門接貨13308079661
2015年11月，為促進、規范快遞行業的發展，國務院法制辦公布《快遞條例（征求意見稿）》，公開征集社會意見。在全國人大代表羅霞看來，為快遞業專門立法，可以有效避免現行《快遞市場管理辦法》效力低、規定不明確以及對快遞行業賠償標準缺乏明確規定的不足，同時有效解決了《郵政法》對快遞行業的規定過于原則，僅限于“快遞企業應當加強服務質量管理，完善安全保障措施，為用戶提供迅速、準確、安全、方便的服務”等原則性規定的不足。出席十二屆全國人大四次會議，羅霞就帶來了關于加快推進《快遞條例》出臺進程的議案將向大會提交。 統計顯示，2015年，我國快遞業務量累計完成206億件，居世界第一位，業務收入2760億元，比“十一五”末分別增長了7.8倍和3.8倍。“十二五”時期，快遞行業新增就業崗位100萬個，每年支撐國內網購交易額突破3萬億元，對穩增長、調結構、惠民生發揮了重要作用，成為我國經濟發展新常態下的亮點。“快遞業在高速發展的同時，已暴露出一些亟待整治的問題，比如發生快遞員偷件、末端網點辦照成本高、車輛通行難、快遞安全形勢嚴峻、市場經營秩序不規范以及服務規則不明確等，亟待通過出臺立法予以解決。”羅霞說。 “《快遞條例》的立法目的不應僅僅局限于‘為了促進和規范快遞業健康發展，保障快遞安全，保護用戶合法權益，加強對快遞市場的監督管理’，建議增加拓寬快遞業服務定位，提高物流效率，服務人民生產生活、促進經濟社會發展相關方面的描述。”羅霞認為，在“發展保障”中還應增加支持性規定，明確國家為快遞企業增強航空運輸能力和探索利用高鐵運輸能力提供便利。而除了支持陸運發展，應在航空側、高鐵側增強能力，國家應對符合條件的快遞企業的基礎性、公益性設施項目予以支持。 此外，羅霞還建議增加對從事快件收寄、投遞業務的非機動車制定行業標準，制定超限超載處罰辦法，確保快遞運輸交通安全；增加鼓勵建設推廣快遞電子投遞柜的相應描述，即應積極響應國家“互聯網+”戰略，在機關、企事業單位、寫字樓、居民社區、大專院校等適宜設立快遞電子投遞柜的單位以及公交站、地鐵站、停車場等公共場所，為快遞企業設立快遞電子投遞柜提供場地、電力和網絡方面的支持。 本報北京電 記者 王伶雅 原標題：全國人大代表羅霞：加快推進《快遞條例》出臺進程 成都物流快運公司028-83325661上門接貨
|